光陽推出 Ionex 3.0 後，在 S 系列小鋼炮的強大動力與加速性光環下，大家似乎都把焦點放在 S7R、S7 與 S6 上，但事實上對於日常上下班通勤或在市區騎乘的我來說，光陽推出的 125 等級白牌電動機車 i-One 其實更得我心，事實上它也是光陽電動機車中銷量*好的一款。在 6 月時入手了光陽 i-One 電動機車，雖然之前就曾經試騎過好幾次，但在這兩個月幾乎每日騎乘的體驗中才發現，他比我想像的更好騎更方便。現在光陽還推出超殺的價格，搭配汰舊換新補助方案，這台好騎好方便的 i-One 售價只要 33,300 元，而且到年底前每個資費方案都不用基本費，真的非常優惠。

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輕巧兼具動力 市區代步*好用 在這兩個月的使用中，讓我*有感的就是車身的輕巧，一般白牌電動車動輒百公斤以上的重量，其實在市區中偶爾必須台車移車來擠進小小的機車位，實在是一大負擔，但對於 i-One 來說，就會簡單許多。重量比起 100 cc 等級的油車還要來的輕巧，也就是要移車時就會容易許多，還有超級省力的中柱，原本對立中柱有困難的女生，也能輕鬆立起。

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在動力部分加速性非常好，在起步時也不會輸給油車，*高時速也可達每小時 70 公里以上，在市區騎乘真的綽綽有餘。因為控制重量使用單顆電池，但續航力在不刻意控制電門下，每趟大概都可以有著 40 公里以上的騎乘距離，以我的使用習慣大約三天換一次電就可以，加上光陽在便利換電站佈點非常密集，隨處都可以找到方便換電的站點。對了，日前光陽已佈建超過 1500 個站點，現在連墾丁都有換電站，而我所在的新竹市目前已經超過 25 座便利換電站，光陽今年底前目標設置超過 2000 個換電站，也就是說未來換電站只會越來越密集方便。

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125 等級白牌電動機車 i-One *優惠 在考量購入市區騎乘代步用機車，價格自然就是*大關鍵，因為代步用機車不需要有歧見車種般極大動力，也不用超長續航里程，因此有著舒適輕巧好騎乘，動力又足夠應付街上的路況即可。在種種考量下，日前推出搭配汰舊換新補助方案售價只要 33,300 元的光陽 i-One 就是*好的選擇，目前這方案會持續到 10 月 25 日，所以這段時間都可以到各地門市洽詢。

在選擇電動機車時，資費方案也是個重要考量，目前以單顆電池的 i-One 資費有幾種選擇，分別是 299 方案提供 130Ah、499 方案為 550Ah(綁約只要 399 元)、799 方案為 970Ah(綁約只要599 元)，若以一般騎乘 1Ah 大約可以騎 1 ~1 .5 公里，299 方案約可騎 130~195 公里、499 方案約為 550~825 公里、799 方案約為 970~1455 公里，這應該是電動車中*划算的資費方案。另外，之前光陽也推出年底前全車系資費 0 元起方案， i-One 單顆電池的 299、499 方案、S 系列的雙顆電池 299、499、799 方案，基本費皆降至 0 元，也就是說只要不超過方案提供的安時數，就完全不用付任何一毛錢。

對了，近期光陽還推出「百萬父豪」及「百萬學霸」兩檔購車專案，只要 10 月 25 日前購入光陽 Ionex 3.0 電動機車，都有機會抽到百萬現金，這絕對比買樂透更好中。

在好騎、動力足夠又輕巧，加上超殺售價，搭配上基本費 0 元的資費，又有著「百萬父豪」及「百萬學霸」的好康抽獎，要購入代步機車，光陽 i-One 自然就是*好的選擇。

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